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市民在使用电驴版“滴滴” |
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电驴版“滴滴” |
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这两天,南宁车友群里热传了一张截图,说是一个名为“驴的”出行的网约车平台上线了,和其它网约车平台不一样的是,它约的是电单车。
从图上我们可以看到它的使用方法是跟网约汽车是差不多的,也就是在起点的位置输入一个终点以后,它就会根据距离计算出价钱来,那么它有三个选择,一个是电动车、摩托车还有三轮车,那我现在的距离是1.44公里,价格是约在3.8元左右,现在我们已经开始订车(下单)了。
这个下单的时间到接单的时间有一分钟倒计时,那么在这一分钟里面如果没有司机接单它就会自动取消,笔者刚才也是等待了一分钟,到现在也没有司机来接单,也许是跟天气有关,也或许是有其他原因。
平台上线不久 原是80后创业
笔者了解到,网约电单车开发平台是“广西驴来驴往信息科技有限公司”,这是一个互联网软件开发公司,整个运营团队都是80后,创始人黄乐曾是一名滴滴司机,由于看到网约车日益被人们所接受,又在南宁看到有大量电单车可进行资源利用,于是就首创了这个网约电单车模式。仅推出三天,“驴的”出行平台下载量就已经达近5000个,而电单车车主注册量也将近500辆。
驴的出行创始人黄乐介绍说:“那么安全这一块我们也是有一定的监督的,首先我们要上传的是车主的身份证,车辆在这一块有没有取得合法的一个资格证之类的,比如说合格证,或者是有没有非法改装这一类,我们都严格把控,我们是用人工审核的形式来审核的。”
市民有赞有弹 运管部门暂不表态
据了解,网约电单车跟共享电动车有所区别,网约电动车不会进行投放。而对于网约电单车注册平台面向大众招募这个情况,市民们说,得看个人情况而定。
南宁市民李先生说:“可能会(参与)吧,像平时那样有事没事可以载一个人,因为没事做就可以去像你说的赚点外快什么的。”
南宁市民姚女士说:“不会(参与),一般我都是自己开,很少搭人,因为搭人还是会有点重,驾驭不了。”
那么,网约电单车是否符合交通运输管理部门的规定呢?笔者咨询了南宁市交通运输局,一名工作人员表示他们也刚刚获悉这个平台,等了解情况后会进行关注,目前还不能下定论。
有非法营运之嫌
广西社科院数量经济研究所所长姚华:“我们市委市政府已经明确出台了相应的条例是不允许出现这种运营性的。那现在这个打车软件,它事实上就是摩的的一种变形,或者说是披上了一个网约车外衣的一种事实上的摩的。目前,南宁市区禁止电动车上路营运,同时交通管理部门常态化打击‘摩的’、‘电的’非法上路。根据相关数据统计,目前,南宁市的电动车有200多万辆,每年电动车引发的事故占据很高比例。” 文/赵蕊
[编辑:梁恩瑞 ]